Vuelta al mundo

Crucero de 45 días desde Kobe (Japón) a bordo del Seabourn Encore

Itinerario: Salida desde el puerto de Kobe (Japón), visitando Kobe (Japón), Shimizu (Japón), Yokohama (Japón), Honolulu (Hawai), Honolulu (Hawai), Kauai, Nawiliwili (Hawái), PUERTO VALLARTA, MÉXICO, Huatulco, México, Puert
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Crucero Vuelta al mundo

Crucero de 45 días desde Kobe (Japón) a bordo del Seabourn Encore

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Itinerario del crucero

Itinerario completo
Día 1 Kobe (Japón)
Día 2 Kobe (Japón) Salida: 20:00H
Día 3 Navegación
Día 4 Shimizu (Japón) Llegada: 11:00H | Salida: 17:00H 6h en destino
Día 5 Yokohama (Japón) Llegada: 06:30H | Salida: 21:00H 15h en destino
Día 6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16 Navegación
Día 17 Honolulu (Hawai) Llegada: 08:00H
Día 18 Honolulu (Hawai) Salida: 18:00H
Día 19 Kauai, Nawiliwili (Hawái) Llegada: 07:00H | Salida: 16:00H 9h en destino
Día 20-21-22-23-24-25-26-27-28-29 Navegación
Día 30 PUERTO VALLARTA, MÉXICO Llegada: 08:00H | Salida: 23:00H 15h en destino
Día 31-32 Navegación
Día 33 Huatulco, México Llegada: 07:00H | Salida: 16:00H 9h en destino
Día 34 Puerto Chiapas Llegada: 09:00H | Salida: 19:00H 10h en destino
Día 35 Puerto Quetzal, Guatemala Llegada: 08:00H | Salida: 18:00H 10h en destino
Día 36 Navegación
Día 37 Puntarenas, Costa Rica Llegada: 07:00H | Salida: 17:00H 10h en destino
Día 38 Navegación
Día 39 Canal de Panamá Llegada: 05:00H | Salida: 05:00H
Día 39 Canal de Panamá
Día 39 Canal de Panamá Llegada: 19:00H | Salida: 19:00H
Día 40 Navegación
Día 41 Cartagena de Indias (Colombia) Llegada: 07:00H | Salida: 22:00H 15h en destino
Día 42-43-44 Navegación
Día 45 Miami (EEUU) Llegada: 07:00H
Itinerario del Crucero Vuelta al mundo - Seabourn

Vuelta al mundo

45 días de crucero a bordo del Seabourn Encore. Salida desde el puerto de Kobe (Japón), visitando Kobe (Japón), Shimizu (Japón), Yokohama (Japón), Honolulu (Hawai), Honolulu (Hawai), Kauai, Nawiliwili (Hawái), PUERTO VALLARTA, MÉXICO, Huatulco, México, Puerto Chiapas, Puerto Quetzal, Guatemala, Puntarenas, Costa Rica, Canal de Panamá, Canal de Panamá, Canal de Panamá, Cartagena de Indias (Colombia) y desembarque en el puerto de Miami (EEUU).

Itinerario del Crucero Vuelta al mundo - Seabourn
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Kobe (Japón)

Kobe es una ciudad de Japón, localizada en la isla de Honshu. Kobe es la capital de la prefectura de Hyogo y es uno de los puertos de mayor importancia. Se encuentra en la región Kansai de Japón, al sudoeste de Osaka.

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Kobe (Japón)

Kobe es una ciudad de Japón, localizada en la isla de Honshu. Kobe es la capital de la prefectura de Hyogo y es uno de los puertos de mayor importancia. Se encuentra en la región Kansai de Japón, al sudoeste de Osaka.

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Shimizu (Japón)

El extenso barrio semirrural de Shimizu está predominado por zonas de bosque montañoso junto a la costa recorridas por rutas de senderismo y teleféricos que conducen a espectaculares miradores sobre la bahía de Suruga. El Miho Seaside Park, ideal para bañarse y practicar deportes acuáticos durante el verano, se encuentra cerca de varios campos de fútbol y béisbol. El centro de ciencias del mar alberga un acuario. Las bulliciosas pesquerías abastecen a los bares de sushi y mercados de pescado y marisco, que ofrecen especialidades locales como las gambas sakura.

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Yokohama (Japón)

Esta ciudad, capital de la prefectura de Kanagawa, ha sido reconstruida en dos ocasiones: en 1923, a resultas de un terremoto, y en 1945, tras la finalización de la Segunda Guerra Mundial. Entre sus puntos de interés, destacan sus bellos parques urbanos —como el de Yamashita y Hogeyama—, los jardines Sankei y una nutrida red de teatros.

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Honolulu (Hawai)

A la isla de Hawái se le llama la Gran Isla, y con razón. Es más del doble de grande que todas las demás islas hawaianas juntas. Y está absolutamente cubierta con frondosa naturaleza, desde los escarpados volcanes hasta las cascadas y los bosques lluviosos. Es el hogar de los cráteres humeantes y ríos de lava secos del Parque Nacional de los Volcanes.

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Honolulu (Hawai)

A la isla de Hawái se le llama la Gran Isla, y con razón. Es más del doble de grande que todas las demás islas hawaianas juntas. Y está absolutamente cubierta con frondosa naturaleza, desde los escarpados volcanes hasta las cascadas y los bosques lluviosos. Es el hogar de los cráteres humeantes y ríos de lava secos del Parque Nacional de los Volcanes.

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Kauai, Nawiliwili (Hawái)

Por su verdor Kauai ha sido apodada "la isla verde", es un exuberante y enorme paraíso inexplorado. Bucea con esnórquel en sus bellas aguas color turquesa o explora los bosques lluviosos donde se filmó Parque Jurásico.

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PUERTO VALLARTA, MÉXICO

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Huatulco, México

Huatulco es un paraíso de playas con aguas translúcidas y arenas doradas que se ubica a 277 km de la ciudad de Oaxaca y a 50 min. En avión desde la Ciudad de México. Se localiza en la costa del Pacífico y su vegetación de selva baja le proporcionan un clima cálido subhúmedo, con una temperatura media anual de 28°C que garantizan días soleados durante casi todo el año.

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Puerto Chiapas

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Puerto Quetzal, Guatemala

Se encuentra ubicado en el departamento de Escuintla, Guatemala en el litoral Pacífico, a 98 Km de la Ciudad Capital. Hay una salida hacia el mar para realizar pesca deportiva, la cual es una de las más abundantes de la región.

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Puntarenas, Costa Rica

Puntarenas es una provincia de Costa Rica, ubicada en su zona occidental y abarcando la mayor parte de la costa Pacífica del país. Uno de los sitios turísticos por excelencia en la ciudad, es el Paseo de los Turistas, que es una especie de avenida peatonal que bordea el océano, y en la cual se encuentra toda clase de negocios: hoteles, bares, heladerías, discotecas, etc. También esta en esta provincia el Museo Histórico Marino y el Parque Marino el cual es muy reciente en la ciudad. Los carnavales de la ciudad de Puntarenas destacan como la más famosa fiesta popular de la provincia, se realizan a principios del mes de Febrero, gente de todo el país se acerca a festejar; también sobresale el Festival del Mar, en el mes de febrero y las fiestas de la Virgen del Mar, en julio, cuando se realizan desfiles de embarcaciones pesqueras decoradas. Puntarenas se destaca por su deliciosa comida costeña entre algunos platillos se puede mencionar el vigoron, el ceviche puntarenense, las chuchecas y como no mencionar un postre sabroso y refrescante el granizado (reconocido popularmente como Churchill).

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Cartagena de Indias (Colombia)

Abrigado por la bahía del mar del Caribe, el puerto posee las fortificaciones más completas de América del Sur. Un sistema de zonas divide la ciudad en tres barrios distintos : San Pedro con la catedral y numerosos palacios de estilo andaluz, San Diego donde vivían los mercaderes y la pequeña burguesía y Gethsemani, el barrio popular. Hoy en día, este patrimonio cultural sufre de las presiones del surpoblación, de la especulación inmobiliaria y del tráfico excesivo.

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Miami (EEUU)

Se cree que su nombre deriva de la palabra india "mayaimi" que significa agua abundante.Importante centro de finanzas, cuenta con el puerto de cruceros más grande e importante del Mundo, excelente destino para conocer la parte latina de los EE.UU.Es el punto de encuentro de artistas y bohemios.Es una de las mejores zonas de paseos a pie, la pequeña Habana es el lugar donde habitan los cientos de exiliados cubanos que han huido de la isla, son los que han dado vida a la ciudad bilungüe más grande del pais. Al sur de esta zona de ubica Coral Gables, un selecto y elegante barrio surcado por bonitos canales navegables, fuentes y plazas. Para hacer un recorrido guiado puede escoger el Old Town Trolley que tiene recorridos de hasta 90 minutos y que sale de Bayside. Miami Beach, entre Biscayne Bay y el Atlántico constituye una de las zonas más fascinantes del Great Miami. Aquí prevalecen las construcciones de arte decó, el ambiente sofisticado, las mejores playas...

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El barco: Seabourn Encore

La experiencia Seabourn
baño suite veranda
cena suite
lounge

Realmente hermoso, emocionantemente innovador

Seabourn Encore es tan sorprendentemente hermoso y tan emocionantemente innovador que no te dejará indiferente. Representa una nueva etapa de bienvenida en la evolución del crucero de pequeñas embarcaciones, en la que Seabourn fue pionera y ha ampliado y enriquecido.Para seguir avanzando en su misión con Seabourn Encore, obtuvo la participación del maestro diseñador Adam D. Tihany. Aunque la arquitectura de Seabourn Encore no es radicalmente diferente de los otros tres barcos de Seabourn, la visión de Tihany está presente en todo el barco. Hay una nueva suavidad y una elegancia curvilínea a sus diseños que reflejan una notable estética a medida.    

Año de Construcción 2016
Manga (Ancho) 26 m.
Eslora (Largo) 213 m.
Tonelaje 40350 tn.
Capacidad Pasajeros 604
Núm de Tripulantes 400
Ratio pasajero / tripulación Lujo 2:1
Ratio tonelaje / pasajero Excelente 67:1
Nº Cubiertas 12
Nº Camarotes 302
Nº camarotes con balcón 302
Ver ficha técnica del Seabourn Encore

¿Qué incluye?

Restaurantes

Servicio en las Suites las 24 horas

Minibar con bebidas

¿Qué no incluye?

Tratamientos en el SPA

Excursiones

Internet

Promociones y ventajas

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