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Crucero de 38 días desde Fort Lauderdale (Miami) a bordo del Zuiderdam
Crucero Desde Miami a Sydney
Crucero de 38 días desde Fort Lauderdale (Miami) a bordo del Zuiderdam
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Cabina Interior
Interior N
Interior MM
Interior M
Interior L
Interior K
Interior J
Interior I
Cabina Exterior
Exterior (vista obstruida) HH
Exterior (vista obstruida) H
Exterior (vista parcial) G
Exterior F
Exterior E
Exterior DD
Exterior D
Exterior C
Cabina con Balcón
Balcón VH
Balcón VF
Balcón VE
Balcón VD
Balcón VC
Balcón VB
Balcón VA
Suite
Suite Signature SZ
Suite Signature SY
Suite Signature SS
Suite Neptune SC
Suites Neptune SB
Suite Neptune SA
Desde Miami a Sydney
Este itinerario cruza la Línea del cambio de fecha Internacional. Por favor, consulta con tu agencia la fecha en la que finaliza tu crucero.
Fort Lauderdale (Miami)
Fort Lauderdale es una ciudad de los Estados Unidos situada en la costa sudeste de la Florida, y localizada entre las ciudades de Miami y Palm Beach. Es conocida como La Venecia de América debido a la gran cantidad de canales intercosteros navegables que la recorren. Es ciudad hermana de Medellín, Colombia. Séptima ciudad más grande del estado de Florida, posee un atractivo clima propicio para el turismo y también los negocios, condición ésta que la está llevando a convertirse en un centro de negocios internacionales de primer orden.
Ver cruceros desde Fort Lauderdale (Miami)George Town (Islas Caimán)
George Town es la capital y la ciudad principal de las Islas Caimán, un territorio de ultramar británico y situada en la isla de Gran Caimán. Vive lo que la revista National Geographic llama una de las experiencias más enriquecedoras del mundo submarino: la ciudad de las rayas Stingray. Ver para creer.
Ver cruceros a George Town (Islas Caimán)Puerto Limón (Costa Rica)
En esta región de Costa Rica, el bosque tropical se funde con delicadeza con la selva. Podrá admirar las aves tropicales encaramadas en las ramas de las palmeras o simplemente darse un chapuzón en las aguas templadas del océano.
Ver cruceros a Puerto Limón (Costa Rica)Canal de Panamá
El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.
Ver cruceros a Canal de PanamáCanal de Panamá
El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.
Ver cruceros a Canal de PanamáCanal de Panamá
El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.
Ver cruceros a Canal de PanamáManta (Ecuador)
Manta, denominada oficialmente como San Pablo de Manta. Es una de las ciudades más importantes del Ecuador, localizada en la provincia de Manabí. Está asentada en una espléndida bahía, que le ha dado la característica de puerto internacional en la costa del Océano Pacífico.
Ver cruceros a Manta (Ecuador)Callao (Perú)
Callao es una ciudad situada en el centro-oeste del Perú. Se ubica a orillas del Océano Pacífico al oeste de Lima, con la cual se encuentra conurbada. Desde la época colonial, el Callao ha sido el puerto marítimo de la ciudad de Lima, por tanto, uno de los más importantes del Perú. Hoy en día tienen sus instalaciones el principal puerto del país.
Ver cruceros a Callao (Perú)Callao (Perú)
Callao es una ciudad situada en el centro-oeste del Perú. Se ubica a orillas del Océano Pacífico al oeste de Lima, con la cual se encuentra conurbada. Desde la época colonial, el Callao ha sido el puerto marítimo de la ciudad de Lima, por tanto, uno de los más importantes del Perú. Hoy en día tienen sus instalaciones el principal puerto del país.
Ver cruceros a Callao (Perú)Callao (Perú)
Callao es una ciudad situada en el centro-oeste del Perú. Se ubica a orillas del Océano Pacífico al oeste de Lima, con la cual se encuentra conurbada. Desde la época colonial, el Callao ha sido el puerto marítimo de la ciudad de Lima, por tanto, uno de los más importantes del Perú. Hoy en día tienen sus instalaciones el principal puerto del país.
Ver cruceros a Callao (Perú)Isla Pitcairn
Pitcairn es la isla principal de las Islas Pitcairn y está situada en el Pacífico, a unos 5000 km de Nueva Zelanda y a unos 5400 km de América del Sur. Es la única isla habitada del archipiélago. Otras islas del grupo son Oeno con su pequeña Sandy Island, Henderson y el atolón Ducie. Las Islas Pitcairn son la última colonia británica en el Pacífico. Las islas habitadas más cercanas son la Isla de Pascua en el este, a 2.000 km de distancia.
Ver cruceros a Isla PitcairnPapeete (Polinesia Francesa)
Tahití es la mayor de las islas de la Polinesia. Su población se concentra principalmente en Papeete. Los amantes de las compras pueden disfrutar de sus elegantes tiendas, de su mercado municipal y de la zona del puerto. La ciudad se caracteriza por su mezcla de culturas francesa, polinesia y china. Sus suburbios se expanden a lo largo de kilómetros desde su costa hasta las montañas. El interior de la isla ofrece la espléndida e inolvidable oportunidad de practicar el senderismo o realizar excursiones en 4x4 y distrutar de sus impresionantes cascadas, sus parajes arqueológicos, grutas y mucho más. Tahití es accesible por aire desde la mayor parte del mundo. Todo el tráfico aéreo internacional llega a través del aeropuerto de Faa Papeete. Hay disponibilidad de taxis, alquiler de coches, motos y bicicletas, así como un servicio local de autobús en los alrededores de Papeete.
Ver cruceros a Papeete (Polinesia Francesa)Papeete (Polinesia Francesa)
Tahití es la mayor de las islas de la Polinesia. Su población se concentra principalmente en Papeete. Los amantes de las compras pueden disfrutar de sus elegantes tiendas, de su mercado municipal y de la zona del puerto. La ciudad se caracteriza por su mezcla de culturas francesa, polinesia y china. Sus suburbios se expanden a lo largo de kilómetros desde su costa hasta las montañas. El interior de la isla ofrece la espléndida e inolvidable oportunidad de practicar el senderismo o realizar excursiones en 4x4 y distrutar de sus impresionantes cascadas, sus parajes arqueológicos, grutas y mucho más. Tahití es accesible por aire desde la mayor parte del mundo. Todo el tráfico aéreo internacional llega a través del aeropuerto de Faa Papeete. Hay disponibilidad de taxis, alquiler de coches, motos y bicicletas, así como un servicio local de autobús en los alrededores de Papeete.
Ver cruceros a Papeete (Polinesia Francesa)Bahía de Opunoha, Morea (Tahití)
Es una bahía de 3 km de largo en la isla de Moorea, Tahití. Algunas de las atracciones cerca de Bahía de Opunohu: Montaña Mágica, Lycée Agricole d'Opunohu (Escuela de agricultura) y Mirador de Belvedere.
Ver cruceros a Bahía de Opunoha, Morea (Tahití)Raiatea (Polinesia Francesa)
Es la mayor de las islas de Sotavento. Se llega en avión desde Tahití. Uturoa es su población principal. En un día es posible recorrer toda la isla. Un lugar de gran belleza es la bahía de Faaroa, en cuyas riberas crecen plantaciones de vainilla. La bahía de Opoa y el marae de Taputapuatea son dos de sus máximos atractivos.
Ver cruceros a Raiatea (Polinesia Francesa)Rarotonga (Cook Islands)
Nuku Alofa (Tonga)
Nouméa (Nueva Caledonia)
Las islas que forman Nueva Caledonia son un paraíso perdido en el Pacífico Sur. Es una zona que merece una visita, especialmente por los pueblos que se asientan en la zona costera y que reflejan el estilo de vida de los pueblos kanak.
Ver cruceros a Nouméa (Nueva Caledonia)Sydney (Australia)
Aunque Sídney es una de las ciudades más grandes del mundo, descubrirás que la mayoría de las cosas que quieres ver y hacer se encuentran alrededor de uno de los puertos más bellos jamás visto. Y lo primero que querrás hacer es visitar la Opera House de Sídney. Con su sensacional diseño de velas blancas, es uno de los edificios que se reconocen con mayor facilidad. Luego dirígete al casi igualmente conocido puente Harbour Bridge de Sídney para tomar algunas fotografías. En el centro de la ciudad encontrarás una gran cantidad de restaurantes de primera categoría, tiendas, entretenimiento y museos. Y si estás ahí en verano, ningún viaje a Sídney está completo sin un poco de sol y surf en una de las espectaculares playas de la ciudad.
Ver cruceros a Sydney (Australia)El primero de la clase Vista
Zuiderdam, contiene las últimas tecnologías industriales y del medio ambiente tales como el uso de una central generadora de energía eléctrica-diesel para una óptima eficiencia energética y un sistema de propulsión Azipod. Cuenta con acabados y líneas náuticas clásicas, servicios modernos y una espectacular colección de antigüedades y arte. Mientras estés a bordo, explora las maravillas del mundo a través de BBC Earth Expetriences. Disfruta de demostraciones de cocina regional y degustaciones de comida y vino con EXC Port to Table. Reájate con un tratamiento rejuvenecedor en el GreenHouse Spa & Salon. Disfruta de una amplía variedad de exquisita gastronomía en los restaurantes a bordo.
El Zuiderdam destaca por...
Tenemos mucha más información del barco Zuiderdam: la ficha técnica, los planos de las cubiertas, calendario de salidas,...
¿Qué incluye?
Clubs infantiles separados por edades en un amplio horario.
Alojamiento a bordo
Piscinas
Pensión Completa en los diferentes restaurantes incluidos.
Gran Variedad de actuaciones en directo a bordo y actividades de entretenimiento.
Agua, cafés y té. Pastas y snacks en los bares a bordo. Helados en el buffet.
¿Qué no incluye?
Spa
Servicios médicos
Excursiones en puerto
Servicios terrestres
Vuelos
Bebidas alcoholicas y refrescos.
Cuota de servicio (Propinas) no incluidas (a pagar a bordo)
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