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Crucero de 21 días desde Miami (EEUU) a bordo del Nautica

Itinerario: Salida desde el puerto de Miami (EEUU), visitando Cozumel (México), Costa Maya (México), Harvest Cay (Belize), Santo Tomás de Castilla, Roatán (Honduras), Puerto Limón (Costa Rica), Canal de Panamá, Canal de Pa
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Crucero de 21 días desde Miami (EEUU) a bordo del Nautica

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Cabina Interior

Inside G

Inside Stateroom F

Cabina Exterior

Ocean View D

Doble exterior superior C2

Doble exterior superior C1

Cabina con Balcón

Doble exterior, balcón B2

Doble exterior, balcón B1

Doble exterior superior, balcón A3

Doble exterior superior, balcón A2

Doble exterior superior, balcón A1

Suite

Suite Penthouse exterior, balcón PH3

Suite Penthouse exterior, balcón PH2

Suite Penthouse exterior, balcón PH1

Vista Suite VS

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Itinerario del crucero

Itinerario completo
Día 1 Miami (EEUU) Embarque | Salida: 17:00H 10h en destino
Día 2 Navegación
Día 3 Cozumel (México) Llegada: 08:00H | Salida: 18:00H 10h en destino
Día 4 Costa Maya (México) Llegada: 07:00H | Salida: 17:00H 10h en destino
Día 5 Harvest Cay (Belize) Llegada: 08:00H | Salida: 17:00H 9h en destino
Día 6 Santo Tomás de Castilla Llegada: 08:00H | Salida: 20:00H 12h en destino
Día 7 Roatán (Honduras) Llegada: 08:00H | Salida: 17:00H 9h en destino
Día 8 Navegación
Día 9 Puerto Limón (Costa Rica) Llegada: 09:00H | Salida: 16:00H 7h en destino
Día 10 Navegación
Día 10 Canal de Panamá Llegada: 22:00H
Día 11 Canal de Panamá
Día 12 Canal de Panamá Salida: 04:00H
Día 12 Navegación
Día 13 Cartagena de Indias (Colombia) Llegada: 11:00H | Salida: 20:00H 9h en destino
Día 14 Navegación
Día 15 Kralendijk, Bonaire Llegada: 07:00H | Salida: 19:00H 12h en destino
Día 16 Willemstad (Curaçao) Llegada: 07:00H | Salida: 19:00H 12h en destino
Día 17 Oranjestad (Aruba) Llegada: 07:00H | Salida: 19:00H 12h en destino
Día 18 Navegación
Día 19 PORT ANTONIO - JAMAICA Llegada: 06:00H | Salida: 13:00H 7h en destino
Día 20 Navegación
Día 21 Miami (EEUU) Llegada: 07:00H | Salida: 17:00H 10h en destino
Itinerario del Crucero México, Honduras, Costa Rica, Panamá, Colombia, Bonaire, San Eustaquio y Saba, Curaçao, Aruba - Oceania Cruises

México, Honduras, Costa Rica, Panamá, Colombia, Bonaire, San Eustaquio y Saba, Curaçao, Aruba

21 días de crucero a bordo del Nautica. Salida desde el puerto de Miami (EEUU), visitando Cozumel (México), Costa Maya (México), Harvest Cay (Belize), Santo Tomás de Castilla, Roatán (Honduras), Puerto Limón (Costa Rica), Canal de Panamá, Canal de Panamá, Canal de Panamá, Cartagena de Indias (Colombia), Kralendijk, Bonaire, Willemstad (Curaçao), Oranjestad (Aruba), PORT ANTONIO - JAMAICA y desembarque en el puerto de Miami (EEUU).

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Miami (EEUU)

Se cree que su nombre deriva de la palabra india "mayaimi" que significa agua abundante.Importante centro de finanzas, cuenta con el puerto de cruceros más grande e importante del Mundo, excelente destino para conocer la parte latina de los EE.UU.Es el punto de encuentro de artistas y bohemios.Es una de las mejores zonas de paseos a pie, la pequeña Habana es el lugar donde habitan los cientos de exiliados cubanos que han huido de la isla, son los que han dado vida a la ciudad bilungüe más grande del pais. Al sur de esta zona de ubica Coral Gables, un selecto y elegante barrio surcado por bonitos canales navegables, fuentes y plazas. Para hacer un recorrido guiado puede escoger el Old Town Trolley que tiene recorridos de hasta 90 minutos y que sale de Bayside. Miami Beach, entre Biscayne Bay y el Atlántico constituye una de las zonas más fascinantes del Great Miami. Aquí prevalecen las construcciones de arte decó, el ambiente sofisticado, las mejores playas...

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Cozumel (México)

De corazón mexicano y alma caribeña, Cozumel es un Paraiso donde se unen tradición, sabor y alegría. Siempre se encontrará con una cara amable y una cálida bienvenida que hará su visita inolvidable. Famoso a nivel mundial por sus arrecifes de coral, ofrece una amplia variedad de deportes acuáticos como: buceo, pesca deportiva, snorkel, kayak y más. La mayor parte del territorio virgen al centro de la isla de Cozumel se encuentra cubierto por selva y lagunas cenagosas que son el hogar de pequeños mamíferos y aves endémicas que siempre han habitado la isla. Cabe mencionar al Parque Nacional, símbolo de Cozumel y la Reserva Ecológica Punta Sur. Esta enorme zona protegida al borde sur de la isla donde se encuentra Punta Celarain y su faro histórico, así como la Laguna Colombia, que es refugio para muchas de las especies endémicas de la isla y otras formas de vida amenazadas, como la tortuga marina y sus zonas de nidos. Con sus bellas playas y el folclor de sus habitantes, Cozumel es el destino ideal para lunamieleros, que deseen disfrutar de coloridos atardeceres de inigualable belleza, caminatas en playas desiertas a la luz de la luna, nadar en sus cristalinas aguas azules y cenas románticas a la luz de las velas.

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Costa Maya (México)

La Costa Maya se extiende a lo largo de 45 kilómetros de playa con los mismos atributos de Cancún: fina arena y mar azul turquesa, y una superficie de 19,400 hactáreas, de las cuales 60% de ellas están destinadas a la preservación ecológica. En ese espacio, paraíso de buceadores, se encuentra el Banco Chinchorro, uno de los principales atractivos del arrecife maya, el segundo arrecife mas importante del mundo.

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Harvest Cay (Belize)

Una inversión de 50 millones de dólares por parte de NCL en una nueva experiencia de la isla privada llamada Harvest Caye . Situada en la costa virgen del sur de Belice, este emocionante destino ecológico está diseñado para mantener la belleza natural y la cultura local de este paraíso tropical. Los clientes pueden esperar disdfrutar de impresionantes playas junto a la laguna de deportes acuáticos, un pueblo de estilo isleó y mucho más. Descubre el antiguo sitio arqueológico maya de Nim Li Punit junto con sus tesoros y visita las Especias de la Granja de Belize y el Jardín Botánico para ver cómo cultivan y cosechan especias exóticas.

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Santo Tomás de Castilla

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Roatán (Honduras)

Las Islas de la Bahía son un destino muy popular para turistas que desean realizar diversos tipos de actividades relacionadas con el mar, entre las cuales la más común es buceo. Roatán es la isla más grande de las tres; Tiene un aeropuerto internacional, al igual que un puerto que exporta e importa productos desde y hacia Honduras. Roatán es una de las zonas con más turismo extranjero en Honduras, junto con ciudades como Copán y La Ceiba.

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Puerto Limón (Costa Rica)

En esta región de Costa Rica, el bosque tropical se funde con delicadeza con la selva. Podrá admirar las aves tropicales encaramadas en las ramas de las palmeras o simplemente darse un chapuzón en las aguas templadas del océano.

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Cartagena de Indias (Colombia)

Abrigado por la bahía del mar del Caribe, el puerto posee las fortificaciones más completas de América del Sur. Un sistema de zonas divide la ciudad en tres barrios distintos : San Pedro con la catedral y numerosos palacios de estilo andaluz, San Diego donde vivían los mercaderes y la pequeña burguesía y Gethsemani, el barrio popular. Hoy en día, este patrimonio cultural sufre de las presiones del surpoblación, de la especulación inmobiliaria y del tráfico excesivo.

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Kralendijk, Bonaire

Kralendijk, es la ciudad capital de la isla de Bonaire y el principal puerto de la isla. Es un pueblo pequeño y tranquilo con una gran cantidad de edificios de colores pastel. El centro de la ciudad consiste en un bulevar (Kaya Craane) y un lugar de compras (Kaya Grandi). Cerca del bulevar hay yates que visitan Bonaire. Al sur se encuentra un fortaleza del siglo 17 llamada Fort Oranje, construida para defender Bonaire.

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Willemstad (Curaçao)

Willemstad está rodeada de animadas playas, pero también cuenta con pequeñas bahías y otros lugares donde poder desconectarse de todo. Uno de los lugares más atractivos de la isla es Mambo Beach. Otro lugar atractivo es Zanzíbar, un popular club en la bahía Jan Thiel. Las parejas de enamorados pueden retirarse a la Bahía Daaibooi, más íntima y pintoresca, mientras que la alta sociedad y las familias prefieren Barbara Beach. Como podrá imaginar, el buceo es una de las actividades más populares en Willemstad.

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Oranjestad (Aruba)

La próspera capital de Aruba, sueño de todo comprador, aunque no sea puerto libre de impuestos , se cobran mínimos.Las costumbres de Aruba han sido influidas a un mayor grado que las de cualquier isla cercana por aquellas de sudamércia, por lo que la vida en América es distintivamente latina.

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PORT ANTONIO - JAMAICA

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Miami (EEUU)

Se cree que su nombre deriva de la palabra india "mayaimi" que significa agua abundante.Importante centro de finanzas, cuenta con el puerto de cruceros más grande e importante del Mundo, excelente destino para conocer la parte latina de los EE.UU.Es el punto de encuentro de artistas y bohemios.Es una de las mejores zonas de paseos a pie, la pequeña Habana es el lugar donde habitan los cientos de exiliados cubanos que han huido de la isla, son los que han dado vida a la ciudad bilungüe más grande del pais. Al sur de esta zona de ubica Coral Gables, un selecto y elegante barrio surcado por bonitos canales navegables, fuentes y plazas. Para hacer un recorrido guiado puede escoger el Old Town Trolley que tiene recorridos de hasta 90 minutos y que sale de Bayside. Miami Beach, entre Biscayne Bay y el Atlántico constituye una de las zonas más fascinantes del Great Miami. Aquí prevalecen las construcciones de arte decó, el ambiente sofisticado, las mejores playas...

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El barco: Nautica

Regatta, Elegantemente Encantador

Elegantemente encantador 

En el aclamado Nautica se llevó a cabo una transformación multimillonaria, en la que el resultado fue prácticamente un barco nuevo, elegante y con un encanto cautivador. Sus cubiertas resplandecen con la madera de teca más fina y el trabajo personalizado de azulejos y mampostería; y sus salas de estar, suites y camarotes están amueblados con lujosos muebles neoclásicos. El Nautica ofrece todos los lujos que esperas a bordo de uno de los barcos elegantes de Oceania. Cuenta con cuatro restaurantes únicos con asientos no asignados, un gimnasio y spa de nivel internacional, ocho salas de estar y bares, un casino y 342 fastuosas suites y camarotes de lujo, de los cuales aproximadamente el 70% tiene verandas privadas. Con solo 684 huéspedes para mimar, nuestro personal de 400 tripulantes europeos profesionalmente capacitados se asegurará de que no le falte nada.

Año de Construcción 1998
Manga (Ancho) 25 m.
Eslora (Largo) 181 m.
Tonelaje 30200 tn.
Capacidad Pasajeros 824
Núm de Tripulantes 400
Ratio pasajero / tripulación Premium 2:1
Ratio tonelaje / pasajero Muy bien 37:1
Nº Cubiertas 9
Nº Camarotes 342
Nº camarotes interiores 25
Nº camarotes con balcón 232
Ver ficha técnica del Nautica

¿Qué incluye?

Clases de fitness.

Tés y cafés, refrescos y Vero Water® con y sin gas.

Servicios de transporte puerto/ciudad/puerto cuando esté disponible.

Cenas gourmet en los restaurantes de especialidades.

Pensión completa

Uso de la teraza del Canyon Ranch SpaClub®  (solo para suites y camarotes concierge)

24 hrs servicio de habitaciones y mayordomo en los suites

Servicio de Lavanderia de autoservicio.

Internet ilimitado.

¿Qué no incluye?

Servicio Médico

Casino

Gastos personales, compras etc...

Escuela de cocina Bon Appetit Culinary Center

Tratamientos en el spa

Bebidas alcoholicas

Promociones y ventajas

  • Hasta 25% descuento

    Aplicable en reservas efectuadas hasta el 04 de diciembre de 2024, en una selección de cruceros con salidas en 2025 y 2026.

    El descuento se aplicará reservando en tarifa "Hasta 25% de descuento". No acumulable con otros descuentos o promociones excepto con las ventajas de "Your World Included". Sujeto a disponibilidad.

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