Desde Miami (EEUU) a Callao (Perú)

Crucero de 15 días desde Miami (EEUU) a bordo del Marina

Itinerario: Salida desde el puerto de Miami (EEUU), visitando Costa Maya (México), Harvest Cay (Belize), Roatán (Honduras), Puerto Limón (Costa Rica), Canal de Panamá, Canal de Panamá, Manta (Ecuador), Salaverry, Callao (P
desde 2.759 +1.471 Tasas Precio por pasajero en ocupación doble

Crucero Desde Miami (EEUU) a Callao (Perú)

Crucero de 15 días desde Miami (EEUU) a bordo del Marina

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Cabina Interior

Doble Interior F

Doble Interior G

Cabina Exterior

Doble exterior superior C

Cabina con Balcón

Doble exterior, balcón B4

Doble exterior, balcón B2

Doble exterior, balcón B3

Doble exterior, balcón B1

Concierge Level Veranda A4

Concierge Level Veranda A3

Concierge Level Veranda A2

Concierge Level Veranda A1

Suite

Suite Penthouse exterior, balcón PH3

Suite Penthouse exterior, balcón PH2

Suite Penthouse exterior, balcón PH1

Suite Oceania OC

Suite Vista exterior, balcón VS

Suite del Armador exterior, balcón OS

¿Cuál es el mejor camarote para ti?

A veces no es fácil elegir el camarote que mejor se adapta a tus necesidades y presupuesto. Con esta pequeña guía intentaremos resolver todas tus dudas.

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Itinerario del crucero

Itinerario completo
Día 1 Miami (EEUU) Embarque | Salida: 18:00H 12h en destino
Día 2 Navegación
Día 3 Costa Maya (México) Llegada: 09:00H | Salida: 18:00H 9h en destino
Día 4 Harvest Cay (Belize) Llegada: 08:00H | Salida: 18:00H 10h en destino
Día 5 Roatán (Honduras) Llegada: 07:00H | Salida: 17:00H 10h en destino
Día 6 Navegación
Día 7 Puerto Limón (Costa Rica) Llegada: 08:00H | Salida: 17:00H 9h en destino
Día 8 Navegación
Día 8 Canal de Panamá Llegada: 20:00H
Día 9 Canal de Panamá Salida: 18:00H
Día 10 Navegación
Día 11 Manta (Ecuador) Llegada: 08:00H | Salida: 18:00H 10h en destino
Día 12 Navegación
Día 13 Salaverry Llegada: 07:00H | Salida: 17:00H 10h en destino
Día 14 Callao (Perú) Llegada: 10:00H
Día 15 Callao (Perú) Salida: 21:00H
Itinerario del Crucero Desde Miami (EEUU) a Callao (Perú) - Oceania Cruises

Desde Miami (EEUU) a Callao (Perú)

15 días de crucero a bordo del Marina. Salida desde el puerto de Miami (EEUU), visitando Costa Maya (México), Harvest Cay (Belize), Roatán (Honduras), Puerto Limón (Costa Rica), Canal de Panamá, Canal de Panamá, Manta (Ecuador), Salaverry, Callao (Perú) y desembarque en el puerto de Callao (Perú).

Itinerario del Crucero Desde Miami (EEUU) a Callao (Perú) - Oceania Cruises
Itinerario del Crucero Desde Miami (EEUU) a Callao (Perú) - Oceania Cruises

Miami (EEUU)

Se cree que su nombre deriva de la palabra india "mayaimi" que significa agua abundante.Importante centro de finanzas, cuenta con el puerto de cruceros más grande e importante del Mundo, excelente destino para conocer la parte latina de los EE.UU.Es el punto de encuentro de artistas y bohemios.Es una de las mejores zonas de paseos a pie, la pequeña Habana es el lugar donde habitan los cientos de exiliados cubanos que han huido de la isla, son los que han dado vida a la ciudad bilungüe más grande del pais. Al sur de esta zona de ubica Coral Gables, un selecto y elegante barrio surcado por bonitos canales navegables, fuentes y plazas. Para hacer un recorrido guiado puede escoger el Old Town Trolley que tiene recorridos de hasta 90 minutos y que sale de Bayside. Miami Beach, entre Biscayne Bay y el Atlántico constituye una de las zonas más fascinantes del Great Miami. Aquí prevalecen las construcciones de arte decó, el ambiente sofisticado, las mejores playas...

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Costa Maya (México)

La Costa Maya se extiende a lo largo de 45 kilómetros de playa con los mismos atributos de Cancún: fina arena y mar azul turquesa, y una superficie de 19,400 hactáreas, de las cuales 60% de ellas están destinadas a la preservación ecológica. En ese espacio, paraíso de buceadores, se encuentra el Banco Chinchorro, uno de los principales atractivos del arrecife maya, el segundo arrecife mas importante del mundo.

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Harvest Cay (Belize)

Una inversión de 50 millones de dólares por parte de NCL en una nueva experiencia de la isla privada llamada Harvest Caye . Situada en la costa virgen del sur de Belice, este emocionante destino ecológico está diseñado para mantener la belleza natural y la cultura local de este paraíso tropical. Los clientes pueden esperar disdfrutar de impresionantes playas junto a la laguna de deportes acuáticos, un pueblo de estilo isleó y mucho más. Descubre el antiguo sitio arqueológico maya de Nim Li Punit junto con sus tesoros y visita las Especias de la Granja de Belize y el Jardín Botánico para ver cómo cultivan y cosechan especias exóticas.

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Roatán (Honduras)

Las Islas de la Bahía son un destino muy popular para turistas que desean realizar diversos tipos de actividades relacionadas con el mar, entre las cuales la más común es buceo. Roatán es la isla más grande de las tres; Tiene un aeropuerto internacional, al igual que un puerto que exporta e importa productos desde y hacia Honduras. Roatán es una de las zonas con más turismo extranjero en Honduras, junto con ciudades como Copán y La Ceiba.

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Puerto Limón (Costa Rica)

En esta región de Costa Rica, el bosque tropical se funde con delicadeza con la selva. Podrá admirar las aves tropicales encaramadas en las ramas de las palmeras o simplemente darse un chapuzón en las aguas templadas del océano.

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Manta (Ecuador)

Manta, denominada oficialmente como San Pablo de Manta. Es una de las ciudades más importantes del Ecuador, localizada en la provincia de Manabí. Está asentada en una espléndida bahía, que le ha dado la característica de puerto internacional en la costa del Océano Pacífico.

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Salaverry

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Callao (Perú)

Callao es una ciudad situada en el centro-oeste del Perú. Se ubica a orillas del Océano Pacífico al oeste de Lima, con la cual se encuentra conurbada. Desde la época colonial, el Callao ha sido el puerto marítimo de la ciudad de Lima, por tanto, uno de los más importantes del Perú. Hoy en día tienen sus instalaciones el principal puerto del país.

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Callao (Perú)

Callao es una ciudad situada en el centro-oeste del Perú. Se ubica a orillas del Océano Pacífico al oeste de Lima, con la cual se encuentra conurbada. Desde la época colonial, el Callao ha sido el puerto marítimo de la ciudad de Lima, por tanto, uno de los más importantes del Perú. Hoy en día tienen sus instalaciones el principal puerto del país.

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El barco: Marina

Marina, El Pináculo de la comodidad Contemporánea
Penthouse Suite
Aquamar Kitchen exterior
Aquamar kitchen interior

La majestuosidad y la experiencia de Crucero perfecta

Con dimensiones medianas y confortables, Marina y Riviera conservan la misma calidez y encanto que sus aclamados consortes Regatta, Insignia y Nautica. Si bien el ambiente informal de club de campo y el nivel de servicio personalizado se mantienen, estos barcos ofrecen incluso más opciones y algunas nuevas comodidades atractivas. Al tratarse de los primeros barcos diseñados para los amantes de la gastronomía exquisita y las experiencias de viaje, Marina y Riviera ofrecen a los pasajeros múltiples lugares de gastronomía, de los cuales seis son restaurantes gourmet con asientos no asignados, que pueden usarse sin recargo. La Reserve by Wine Spectator ofrece vinos y menús enriquecedores. La nueva escuela de cocina Bon Appétit Culinary Center es la única que ofrece cursos prácticos en el mar. Del mismo modo, en el Artists Loft, un nuevo centro de enriquecimiento, habrá clases de bellas artes dictadas por artistas de a bordo. Si deseas bocadillos y cafés especiales, no puedes perderte Baristas Coffee Bar. Encontrarás íntimas salas de estar en diversos rincones. Los alojamientos de cada categoría son increíblemente amplios, especialmente los espléndidos baños.

Año de renovación 2024
Tonelaje 66.084 tn.
Capacidad Pasajeros 1.250
Núm de Tripulantes 800
Ratio tonelaje / pasajero Excelente 53:1
Nº Cubiertas 15
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¿Qué incluye?

Clases de fitness.

Tés y cafés, refrescos y Vero Water® con y sin gas.

Servicios de transporte puerto/ciudad/puerto cuando esté disponible.

Cenas gourmet en los restaurantes de especialidades.

Pensión completa

Uso de la teraza del Canyon Ranch SpaClub®  (solo para suites y camarotes concierge)

24 hrs servicio de habitaciones y mayordomo en los suites

Servicio de Lavanderia de autoservicio.

Internet ilimitado.

¿Qué no incluye?

Servicio Médico

Casino

Gastos personales, compras etc...

Escuela de cocina Bon Appetit Culinary Center

Tratamientos en el spa

Bebidas alcoholicas

Promociones y ventajas

  • Simply MORE

    Hasta 1400$ de crédito para excursiones por cabina, paquete de bebidas durante las comidas y propinas gratis (cuota de servicio), para todos los pasajeros. El importe de crédito varía según la duración del viaje y sólo se puede utilizar para reservar cualquier excursión que ofrece la naviera. Aplicable a cruceros con salida hasta el 31 de diciembre de 2024.

    Las ventajas son por cabina en base a ocupación doble. En cabina de ocupación individual el crédito para excursiones será proporcional a una persona. El crédito, el paquete de bebidas y las propinas no tienen valor efectivo, no son reembolsables por dinero y no son transferibles. No combinable con cualquier otra oferta o promoción salvo indicación expresa. Sujeta a disponibilidad.

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