Canal de Panamá y Caribe Sur

Crucero de 22 días desde Fort Lauderdale (Miami) a bordo del Rotterdam

Itinerario: Salida desde el puerto de Fort Lauderdale (Miami), visitando Half Moon Cay (Bahamas), Willemstad (Curaçao), Cartagena de Indias (Colombia), Canal de Panamá, Gatun Lake, Canal de Panamá, Gatun Lake, Canal de Pan
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Crucero Canal de Panamá y Caribe Sur

Crucero de 22 días desde Fort Lauderdale (Miami) a bordo del Rotterdam

Itinerario del crucero

Itinerario completo
Día 1 Fort Lauderdale (Miami) Embarque | Salida: 17:00H
Día 2 Half Moon Cay (Bahamas) Llegada: 09:00H | Salida: 17:00H 8h en destino
Día 3-4 Navegación
Día 5 Willemstad (Curaçao) Llegada: 08:00H | Salida: 23:00H 15h en destino
Día 6 Navegación
Día 7 Cartagena de Indias (Colombia) Llegada: 07:00H | Salida: 14:00H 7h en destino
Día 8 Canal de Panamá
Día 8 Gatun Lake
Día 8 Canal de Panamá Llegada: 06:00H | Salida: 07:00H 1h en destino
Día 8 Gatun Lake Llegada: 11:00H | Salida: 11:00H
Día 8 Canal de Panamá Llegada: 14:00H | Salida: 15:00H 1h en destino
Día 8 Colon (Panamá) Llegada: 17:00H | Salida: 21:00H 4h en destino
Día 9 Puerto Limón (Costa Rica) Llegada: 07:30H | Salida: 16:30H 9h en destino
Día 10 Navegación
Día 11 George Town (Islas Caimán) Llegada: 07:00H | Salida: 16:00H 9h en destino
Día 12 Navegación
Día 13 Fort Lauderdale (Miami) Llegada: 07:00H | Salida: 15:00H 8h en destino
Día 14-15 Navegación
Día 16 Charlotte Amalie (St. Thomas) Llegada: 08:00H | Salida: 17:00H 9h en destino
Día 17 St. John's (Antigua) Llegada: 08:00H | Salida: 17:00H 9h en destino
Día 18 Tórtola (Antillas) Llegada: 08:00H | Salida: 18:00H 10h en destino
Día 19 San Juan (Puerto Rico) Llegada: 07:00H | Salida: 17:00H 10h en destino
Día 20 Grand Turk, Islas Turcas y Caicos Llegada: 12:00H | Salida: 19:00H 7h en destino
Día 21 Navegación
Día 22 Fort Lauderdale (Miami) Llegada: 07:00H
Itinerario del Crucero Canal de Panamá y Caribe Sur - Holland America Line

Canal de Panamá y Caribe Sur

22 días de crucero a bordo del Rotterdam. Salida desde el puerto de Fort Lauderdale (Miami), visitando Half Moon Cay (Bahamas), Willemstad (Curaçao), Cartagena de Indias (Colombia), Canal de Panamá, Gatun Lake, Canal de Panamá, Gatun Lake, Canal de Panamá, Colon (Panamá), Puerto Limón (Costa Rica), George Town (Islas Caimán), Fort Lauderdale (Miami), Charlotte Amalie (St. Thomas), St. John's (Antigua), Tórtola (Antillas), San Juan (Puerto Rico) , Grand Turk, Islas Turcas y Caicos y desembarque en el puerto de Fort Lauderdale (Miami).

Itinerario del Crucero Canal de Panamá y Caribe Sur - Holland America Line
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Fort Lauderdale (Miami)

Fort Lauderdale es una ciudad de los Estados Unidos situada en la costa sudeste de la Florida, y localizada entre las ciudades de Miami y Palm Beach. Es conocida como La Venecia de América debido a la gran cantidad de canales intercosteros navegables que la recorren. Es ciudad hermana de Medellín, Colombia. Séptima ciudad más grande del estado de Florida, posee un atractivo clima propicio para el turismo y también los negocios, condición ésta que la está llevando a convertirse en un centro de negocios internacionales de primer orden.

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Half Moon Cay (Bahamas)

Half Moon Cay es una maravillosa isla privada de las Bahamas. Las Bahamas es un país insular en el Atlántico Norte y pertenecen a las Indias Occidentales. Se encuentran al este de los EE.UU., al noreste de Cuba y América Central para ser contados. De las más de 700 islas Bahamas, sólo 30 están habitadas.

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Willemstad (Curaçao)

Willemstad está rodeada de animadas playas, pero también cuenta con pequeñas bahías y otros lugares donde poder desconectarse de todo. Uno de los lugares más atractivos de la isla es Mambo Beach. Otro lugar atractivo es Zanzíbar, un popular club en la bahía Jan Thiel. Las parejas de enamorados pueden retirarse a la Bahía Daaibooi, más íntima y pintoresca, mientras que la alta sociedad y las familias prefieren Barbara Beach. Como podrá imaginar, el buceo es una de las actividades más populares en Willemstad.

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Cartagena de Indias (Colombia)

Abrigado por la bahía del mar del Caribe, el puerto posee las fortificaciones más completas de América del Sur. Un sistema de zonas divide la ciudad en tres barrios distintos : San Pedro con la catedral y numerosos palacios de estilo andaluz, San Diego donde vivían los mercaderes y la pequeña burguesía y Gethsemani, el barrio popular. Hoy en día, este patrimonio cultural sufre de las presiones del surpoblación, de la especulación inmobiliaria y del tráfico excesivo.

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Gatun Lake

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Gatun Lake

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Colon (Panamá)

Es un atractivo muy importante turístico por las razones de influencia económica en el mundo, pero además porque fue bendecida con una naturaleza exuberante. Hay clásico en la ciudad que resultan imperdibles para quienes llegan aquí como la represa de Gatun, que fue construida para sostener al río Chagres. También debes conocer el fuerte San Lorenzo, aquí podrás disfrutar de una rica y espesa selva de especies que podrás observar.

Uno de los paraísos de Colon es Portobelo, un pueblo muy pequeño de apenas 3000 habitantes que es muy visitado por turistas. Este pueblo es el lugar ideal para quienes disfrutan del buceo. Muy cerquita de aquí podrás ir a Isla Grande, es la más larga y extensa de la región. Esta rodeada de arrecifes de corales lo cual la hace un escenario ideal para el buceo, pero también ofrece buenas costas para practicar surf.

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Puerto Limón (Costa Rica)

En esta región de Costa Rica, el bosque tropical se funde con delicadeza con la selva. Podrá admirar las aves tropicales encaramadas en las ramas de las palmeras o simplemente darse un chapuzón en las aguas templadas del océano.

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George Town (Islas Caimán)

George Town es la capital y la ciudad principal de las Islas Caimán, un territorio de ultramar británico y situada en la isla de Gran Caimán. Vive lo que la revista National Geographic llama una de las experiencias más enriquecedoras del mundo submarino: la ciudad de las rayas Stingray. Ver para creer.

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Fort Lauderdale (Miami)

Fort Lauderdale es una ciudad de los Estados Unidos situada en la costa sudeste de la Florida, y localizada entre las ciudades de Miami y Palm Beach. Es conocida como La Venecia de América debido a la gran cantidad de canales intercosteros navegables que la recorren. Es ciudad hermana de Medellín, Colombia. Séptima ciudad más grande del estado de Florida, posee un atractivo clima propicio para el turismo y también los negocios, condición ésta que la está llevando a convertirse en un centro de negocios internacionales de primer orden.

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Charlotte Amalie (St. Thomas)

Charlotte Amalie es la capital de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, un territorio de los Estados Unidos. Está localizada en el lado sur de la isla de Saint Thomas. Charlotte Amalie es también el nombre del puerto de aguas profundas que una vez fue posesión de los piratas y que es ahora un famoso puerto de cruceros. Charlotte Amalie posee edificios de importancia histórica y es lugar de la segunda sinagoga más antigua en el Hemisferio Occidental. La ciudad fue nombrada por la Reina Charlotte Amelia de Hesse-Cassel (1650-1714), consorte del Rey Cristian V de Dinamarca.

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St. John's (Antigua)

Es un estado independiente, perteneciente a las Antillas Menores, y ubicadas al este del Mar Caribe. Está formado por tres islas (de las Leeward): Antigua, Barbuda y Redonda, del grupo de las de barlovento. Antigua: es la más importante y la más poblada, con 65.900 habitantes. Es un arrecife con hermosas playas de arena fina. Hacia el noroeste se ubica la capital y principal puerto: Saint John's. La mayoría de la población desciende de esclavos negros africanos. El clima es tropical con estación seca. la economía se basa en gran parte en el turismo. Es importante también la producción agrícola de caña de azúcar, algodón y frutas; así como el refinado de petróleo y las manufacturas textiles, de ebanistería y de producción de ron.

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Tórtola (Antillas)

De las Islas Vírgenes Británicas es la mayor y más importante isla, destaca por sus inmensas e impresionantes playas, comercios, restaurantes y los particualres encantos de Road Town que es su capital.

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San Juan (Puerto Rico)

Llamada "La ciudad amurallada", San Juan fue fundada en 1521, es uno de los puertos naturales más grandes del Caribe, es la ciudad más antigua bajo la bandera de EE.UU.Es aconsejable un paseo a pie, dado elo estrecho de las calles y por lo regular del tráfico.Para poder visitar todo necesitan dos mañanas o un día completo.

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Grand Turk, Islas Turcas y Caicos

Es una isla pequeña situada al final del archipiélago de Las Bahamas , al sureste de Miami, una isla tranquila, relajada. Sus índices de crimen son uno de los más bajos de los destinos caribeños, a sus habitantes se les conoce por su amistad. El terreno es plano y su clima seco.Tiene uno de los mejores sistemas de buceo en el Mundo, es ideal para trabajar, nadar...sus aguas son claras, ideal para nadar con snorkel. Es una isla ideal para relajarse, recién casados, nadadores...para todo aquel que busque tranquilidad.

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Fort Lauderdale (Miami)

Fort Lauderdale es una ciudad de los Estados Unidos situada en la costa sudeste de la Florida, y localizada entre las ciudades de Miami y Palm Beach. Es conocida como La Venecia de América debido a la gran cantidad de canales intercosteros navegables que la recorren. Es ciudad hermana de Medellín, Colombia. Séptima ciudad más grande del estado de Florida, posee un atractivo clima propicio para el turismo y también los negocios, condición ésta que la está llevando a convertirse en un centro de negocios internacionales de primer orden.

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El barco: Rotterdam

El sonido más nuevo de Holland America Lines

Destaca por su exquisita gastronomía, extretenimiento innovador, camarotes y suites magnificamente equipados y el l mejor servicio a bordo. La música juega un papel muy importante. Con una gastronomía de clase mundial y la mejor música en vivo en el mar, este nuevo barco crea la banda sonora perfecta para unas vacaciones inolvidables.

Año de Construcción 2021
Manga (Ancho) 35 m.
Eslora (Largo) 297 m.
Tonelaje 99.500 tn.
Capacidad Pasajeros 2.668
Núm de Tripulantes 1.048
Ratio pasajero / tripulación Premium 3:1
Ratio tonelaje / pasajero Muy bien 37:1
Nº Cubiertas 12
Nº Camarotes 1
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¿Qué incluye?

Clubs infantiles separados por edades en un amplio horario.

Alojamiento a bordo

Piscinas

Pensión Completa en los diferentes restaurantes incluidos.

Gran Variedad de actuaciones en directo a bordo y actividades de entretenimiento.

Agua, cafés y  té. Pastas y snacks en los bares a bordo. Helados en el buffet.  

¿Qué no incluye?

Spa

Servicios médicos

Excursiones en puerto

Servicios terrestres

Vuelos

Bebidas alcoholicas y refrescos.

Cuota de servicio (Propinas) no incluidas (a pagar a bordo)

Preguntas frecuentes
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